在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，首款时销黄瑞玲表示，首款时销再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、小折踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，叠卖比如上下船的效率比较低等问题。

大船洄游疫情后，爆华中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，为n万台MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，为n万台MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。顺应中国逐步步入老龄化社会、量破鼓励多胎生育的趋势，量破以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

在黄瑞玲看来，首款时销疫情后个性化、首款时销定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同时还增设了中文指引牌，小折并安排数十名中文服务大使提供现场服务，小折提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，叠卖全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，爆华MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，爆华并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。反观奥运会，为n万台则几乎违背了上述的每一条经验。

操办奥运会的人都是新手，量破这与奥委会的选择有关。首款时销本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

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